起きると、船は横浜へ向かって伊豆半島の東を航行中でした。空はやっぱり曇りで彗星は探せません。

周囲に、東京湾を目指すと思われる船がいくつも見えます。

AISを確認すると、自衛艦も何隻も。横須賀に帰るところでしょうか。

横浜港には9時入港予定です。

朝食

「にっぽん丸」での最後の食事になります。和食を選択しました。ご飯にはおかゆを選択。洋食ビュッフェも自由に取りにいっていいのでお得。

第二海堡ふたたび

朝食中、反対舷の窓に、間近を通り過ぎていくのが見え、慌てて見に行きました。
逆光で暗いのですが、行きよりも近くを通った？

日本丸がいた

横浜港に入り、出発地の大さん橋に近づいていきます。
帆船「日本丸」がいました。

「日本丸」、何度も神戸港で見て、大きいと思っていましたが、こうやってみると案外小さい。

国際旅客ターミナルを挟んで、漢字の「日本丸」と、ひらがな「にっぽん丸」が停泊することになります。

「シーボーン・オデッセイ」

新港ふ頭の方に、別のクルーズ船らしき船が停泊しているのが見えました。

シーボーン・クルーズの「シーボーン・オデッセイ」、同社は「ウルトラ・ラグジュアリークルーズ」を掲げ、全室オーシャンビューのスイートという船を運航しています。ちょっと検索したら、日本一周する(＋釜山寄港)12日間のクルーズで1万ドルから…

ただこの船、どうもどこかで見たことがあると思ったら、実は「にっぽん丸」を運航する三井商船クルーズが買い取り、2025年から「MITSUI OCEAN FUJI」として就航する船でした。もちろん実物を見るのは初めてですが、パンフなど送ってきていたので、見覚えがあったのですね。

「MITSUI OCEAN FUJI」の乗船費は、「飛鳥Ⅱ」がとってもリーズナブルに見えるくらい高額なのですが、なるほどもともとそういう船か…

帰港

予定通り９時入港。

乗船時と同じく、グレードが上の客室から順に降りていくのですが、かなり早く順番がまわってきました。

荷物ですが、事前に宅配便で送り、下船後も自宅まで送ってもらうことができます。長期の航海だったり、ドレスコードによっては荷物が多くなりそうなものですが、手ぶらで行くことができて便利です。今回は自分で持ち運びましたが、妻のスーツケースはターミナルまでは出してもらいました。

というわけで2泊3日の楽しかった航海は終わり。もう少し長く乗っていたいですね

このあと、駅のコインロッカーに荷物を預けてそのあたりをぶらぶらしようと思ったのですが、平日は多くの店は11時開店…さすがに疲れもあるので、早々に新横浜に向かいました。

こちらは保存展示されている初代日本丸